河南水泥管规格

新闻分类

产品分类

热门关键词

联系我们

联系我们

电    话:0371-66122656

联系人:陈经理                  

手    机:15538236888/13014535971

地    址:郑州荥阳市广武镇张河村七组

网   址:www.zzsxsnzp.com

从生产工艺中剖析造成水泥管损坏的原因

您的当前位置: 首 页 >> 新闻中心 >> 技术知识

从生产工艺中剖析造成水泥管损坏的原因

发布日期:2017-12-28 作者: 点击:

从生产工艺中剖析造成水泥管损坏的原因


  水泥管的质量控制包括能级设计控制和生产工艺控制两个方面。能级设计控制的目的是保证管子在使用时的安全性、可靠性和经济性;生产工艺控制的目的是在合理的工艺条件下生产出高质量的产品。本文仅就从生产工艺中剖析造成水泥管损坏的原因来谈谈自己的见解,希望能对水泥管厂家起到一定的作用。

  1、钢筋笼的材料和制作工艺不合理

  目前水泥管的钢筋笼普遍采用冷拔钢筋,骨架受力钢筋采用普通绑扎的方法。冷拔钢筋的屈服极限虽然较普通低碳钢显著提高,钢筋直径也显著减小,但其塑性也明显降低,也就是钢材性质变硬变脆了,这对承受冲击荷载和周期性荷载是极度不利的。

  水泥管在路基施工时,在没有路面及基层的保护下要承受压实机具、大型吊车等重型机械和运料车的作用;在公路通车后,又承受周期性重型汽车荷载的反复作用。特别是当水泥管上的填土厚度小于1m,且台背回填压实度小于95%时,涵台背的填土将存在较为显著的差异沉降,汽车通过时将对水泥管产生较大的冲击荷载。另外,目前水泥管骨架受力钢筋采用普通绑扎法,在水泥管离心振捣时,钢筋易松动,钢筋的保护层厚度不够,从而造成生产出的水泥管成品达不到要求。

水泥管厂家

  2、水泥管预制中存在的问题

  预制水泥管可采用振动制管法、离心振捣法、悬辊法和立式挤压法。后三种方法制管工效高、速度快、质量好,但制管设备复杂,投资大,一般稍大一点的工厂都采用后三种方法。高速公路用的水泥管一般是孔径1.5m和1m的两种规格,为了保证管节的质量,水泥管宜在城市中较大型的正规工厂预制,但高速公路施工一般都在野外,如在城市大型正规工厂中预制,固然可以保证质量,但预制费、运费等费用相对增大,承包人为了降低成本,一般都选择就近的乡镇企业小厂预制,而这种小厂材料一般不太好,自检机制也不完善,所以对水泥管的质量监督就相对困难得多。目前水泥管在预制时,集料多采用单级配砂砾石,对石子、砂的自身特性(如石子的强度与针片状含量、砂的细度模数与含泥量)和离心机转速未作要求,造成混凝土拌和料分层离析,内壁水泥浆积聚过多,晚产生裂缝,外壁水泥浆太少,混凝土结合强度偏低。水泥管预制所需(规范现在用压碎值反映碎石强度,但水泥管混凝土>C30,规范不作要求)石子的针片状颗粒含量应不大于25%,砂的细度模数在2.3~3.0范围内,细度模数过大或过小,对离心混凝土的致密性和混凝土自身的结构形态都不利,最终会影响混凝土的强度和其它性能。另外,对粗细骨料来说,要配制出理想的混凝土,含泥量的严格控制是十分重要的,应控制在0.5%左右,甚至更低。

  3、水泥管的养护

  离心振捣、蒸汽养护方法是一种在水泥管预制中广泛采用的方法,由于其养护时间少,生产周期短,深受公路建设者的欢迎。但因对蒸汽养护的方法缺乏正确认识和深入研究,蒸汽养护时没有必要的预养过程(即让混凝土在成型之后周期养护之前于常温下停留一些时间,使制品进行一些初步水化作用并提高其初始强度,从而改善混凝土后期强度),温度骤高骤低时,混凝土内外产生较大的温度差,引进较大的温度应力,使混凝土开裂。另外,混凝土在浇筑后数小时仍处于塑性状态,在炎热或大风天气,混凝土表面因水分蒸发过快以及混凝土水化热等,都容易产生塑性收缩裂缝。这类裂缝的宽度可大可小,小的细如发丝,大的可到数毫米,其长度可由数厘米到数米,深度很少超过5cm,但薄壁则有可能被其穿透,分布的形状一般是不规则的。


本文网址:http://www.zzsxsnzp.com/news/354.html

相关标签:水泥管厂家

最近浏览:

在线客服
分享 一键分享
欢迎给我们留言
请在此输入留言内容,我们会尽快与您联系。
姓名
联系人
电话
座机/手机号码
邮箱
邮箱
地址
地址